Industrija Trucks Sistemi Awtomatiċi għat-Trażżin tan-Nar
Sfond:
Il-kompartimenti tal-magni tal-vetturi tal-makkinarju tal-minjieri għandhom aktar tendenza li jieħdu n-nar minn kompartimenti oħra minħabba dan li ġej: short circuit, magna
xedd, uċuħ sħan, durabilità mnaqqsa ta 'materjali, użu ta' plastiks, inkapsulament tal-magna, żejt, u debris. Mhuwiex
sorprendenti li aktar minn 70 fil-mija tan-nirien tal-vetturi kollha jseħħu fil-kompartiment tal-magna. Peress li l-vetturi tal-minjieri jintużaw għall-industrija tal-minjieri, il-protezzjoni min-nar tal-vetturi tal-minjieri għandha tkun prijorità ewlenija ta 'kull operatur jew manifattur tal-vetturi tal-minjieri.
1. DESKRIZZJONI TAL-PRODOTT
Is-sistema tan-nar tal-magna awtomatika tal-minjieri tikkonsisti f'ċilindru tat-tank, valv tas-solenojd b'gauge tal-pressjoni, tubu ta 'skariku, allarm tan-nar, pannell tal-kontroll u korda ta' skoperta termali.
It-tank jista 'jimtelaIlma, AFFF3 fil-mija Fowm, FM200, jew aġent tat-Trab Niexef, u hija mimlija b'ammont xieraq ta 'nitroġenu tal-gass tas-sewqan.
Is-sistemi b'aġent differenti huma b'tubu ta 'skariku u żennuni differenti.
1). Karatteristiċi tal-Prodott.
Sejbien veloċi u effiċjenza għolja
Rikarikabbli
Adattat għal ambjenti ħorox
Ħfief, mhux ta 'piż għat-tagħmir
Installazzjoni u manutenzjoni sempliċi
Adattat għal magna tal-minjieri heavy duty
Il-pannell tal-kontroll juri temperatura-ħin reali
Disponibbli f'ħafna aġenti: fowm, novec1230, ċpar ta 'l-ilma, trab niexef, FM200, eċċ
2). Speċifikazzjoni tal-Prodott.
| KAPAĊITÀ | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L għal Kamra tal-Magni 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg ---Trab Niexef (9kg għal Kamra tal-Magni 4CBM) |
| ħajta ta 'l-għonq taċ-ċilindru | M301.5 |
| MATERJAL | Azzar aħmar pittura Jew Stainless Steel 304 |
| ħajta tal-valv | M301.5 |
| TEMPERATURA TA' ATTIVAZZJONI | 140ºC |
| TEMPERATURA TAS-SERVIZZ | -30ºC plus 60ºC |
| PRESSJONI TA' XOGĦOL | 14Bar |
| PRESSJONI TAT-TEST | 27Bar |
| PAJP TA’ SKARĠ | Dia.16mm, Stainless Steel |
| ĦIN TA' ATTIVAZZJONI | <> |
2. DETTALJI TAL-PRODOTT
1). Prinċipju Attivat tal-Prodott
Inside the Pneumatic valve there is a piston, it divide the valve cavity to 2 parts. The upper cavity connect to detection tube, the lower cavity connect to bottle. The pressure of the 2 side of the piston is same. During the fire, Once the detection tube detected fire and ruptured one hole to release the pressure. Then the pressure of 2 side of the piston happen different, the piston was moved to up, and the outlet port of the valve was opened, and agent was discharged from the pipe and nozzles. At the same time, the pressure switch send final to fire alarm, the fire alarm was activated. On the control panel, there is a manual button and test button, reset button. In emergency Pushing the manual button can activate the fire system too.
2). Tpinġija għal referenza
3. DIAGRAMMA TA' SISTEMI R107 GĦALL-MUDELL TA' TUBU TA' SKOPERTA
Pass 1:
Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button
ta 'tubu ta' skoperta, pressjoni li toħroġ mill-buttuna manwali.)
It-tnaqqis fil-pressjoni li jirriżulta jikkawża li l-valv tar-ras jiġi attivat. Fl-istess ħin ġie attivat l-arlar tan-nar.
Il-valv infetaħ u l-aġent ġie skarikat permezz tat-tubi tal-iskarigu lejn iż-żennuni.
Aġent li jkopri ż-żona u jrażżan in-nar malajr u bir-reqqa.
Din is-sistema hija totalment awtomatika u hija totalment indipendenti mill-elettriku.
4. EŻEMPJU TA' INSTALLAZZJONI
5. Dwar l-Ippakkjar
6. APPLIKAZZJONIJIET
Mhux biss użat fiMagni tal-Minjieri:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mining truck, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Komatsu PC2000-8 Skavatur Idrawliku...
imma ankejistgħu jintużaw għall-Vetturi Kollha
